Begrepet "trickle lader" refererer bare teknisk til en batterilader som belastes med svært lav strømstyrke, men situasjonen er litt mer komplisert enn det. Mange batteriladere er i stand til å sette ut en rekke forskjellige strømstyrker, å lade batteriet sakte eller raskt etter hvert som behovet oppstår, og noen er også laget for å være koblet til langsiktig, uten overladning. Når du hører folk snakkes om ladingladere, er det vanligvis hva de refererer til.
For generell bruk, vil alle batteriladere eller laderlader, som setter ut mellom 1 og 3 forsterkere, gjøre det, og du trenger ikke virkelig en med floatmodusovervåkning, med mindre du vil være i stand til å la den være koblet av en eller annen grunn.
Når det gjelder hvorfor du bør lade batteriet i stedet for å bare kjøre det rundt, er det virkelig to problemer. Den ene er at vekselstrømmen din bare kan sette ut en begrenset strømstyrke, slik at batteriet ditt sannsynligvis fortsatt vil være lite på en kostnad hvis du bare kjører til jobb eller kjører noen errands. Det andre problemet er at alternatorer ikke er laget for å lade helt døde batterier.
Trickle Chargers Versus Normal Car Battery Chargers
Det er to hovedkarakteristikker som du vil se vedlagt på batteriladere: strømstyrkeutgang og spenning. For å lade opp et typisk bilbatteri, trenger du en 12V-lader, men mange bilbatteriladere har 6, 12 og til og med 24V-moduser.
Når det gjelder strømstyrke, legger bilbatteriladere vanligvis mellom 1 og 50 ampere for lademodus. Noen har også en hoppestartmodus, hvor de kan sette ut opptil 200 ampere, noe som er nødvendig for å veksle de fleste startmotorer.
Det viktigste som definerer en hvilken som helst lader som en laderlader er at den enten har et lavt strømstyrkealternativ, eller det vil bare være i stand til å sette ut lav ladestrøm. De fleste lommebatterier legger ut et sted mellom 1 og 3 ampere, men det er ingen hard og rask regel på det.
I tillegg til å gi lav ladestrøm, kalles enkelte enheter som "automatiske" eller "smart" laderladere, for å kontrast med manuelle ladere. Disse enhetene inkluderer en type mekanisme som automatisk slås av, og noen ganger på nytt, i henhold til ladningsnivået på batteriet. Dette er en fin funksjon å ha hvis du vil opprettholde ladningsnivået på et batteri som ikke skal brukes i lengre tid, og ladingladere med flytmodusovervåking brukes ofte i applikasjoner som golfbiler, eller når lagring av bil eller lastebil.
Hvorfor lading raskere er ikke bedre
Grunnen til at lading en bil bedre sakte er bedre enn å lade den raskt har å gjøre med vitenskapen bak blybatteri-teknologi. Blybatterier lagrer elektrisk energi via en rekke blyplater og en elektrolyttoppløsning av svovelsyre, så når et batteri slipper, blir blyplaterne kjemisk overgang til blysulfat, mens elektrolytten blir til en meget fortynnet løsning av vann og svovelsyre syre.
Når du bruker en elektrisk strøm til batteriet, noe som skjer når du kobler til en batterilader, reverserer kjemisk prosess. Ledningssulfatet vender, for det meste, tilbake i ledningen, som frigjør sulfatet tilbake i elektrolytten, slik at det blir en sterkere løsning av svovelsyre og vann.
Selv om du bruker en høyere ladestrøm, vil denne reaksjonen faktisk øke hastigheten og føre til at batteriet lades raskere, og det har dermed kostnader. Bruk av overbelastningsampere kan generere mye varme, og kan forårsake avgassing. I ekstreme tilfeller er det enda mulig for et batteri å eksplodere. For å forhindre dette, kan "smart trickle-ladere" oppdage ladningsnivået og automatisk justere strømstyrken. Når batteriet er veldig dødt, vil laderen gi mer strømstyrke, og det vil sakte da batteriet nærmer seg full ladning, slik at elektrolytten ikke er avgass.
Har noen virkelig trickle lader?
I de fleste tilfeller er en dråpe lader mer av en luksus enn en nødvendighet. Men de er egentlig ikke så dyre, og det er definitivt et fint verktøy å ha rundt. Hvis du har råd til å forlate bilen med din mekaniker for en dag og få dem til å lade batteriet fullstendig - og sjekke både det og ladingssystemet mens de er på det - så er det greit.
Hvis du ikke har råd til å være uten din bil, ville det trolig være et smart trekk å plukke opp en billig lommelykt. Du vil bare forsikre deg om at du følger sikker lading og unngå overladning av batteriet, spesielt hvis du går med en billig manuell laderlader.
