Når en ny bilradio ikke passer riktig, er det en håndfull forskjellige faktorer som kan være på jobb. Hvis den nye bilstereoen ikke passer, fordi den er feil størrelse, vil et bilradio passformsett hjelpe under visse omstendigheter. For eksempel, hvis du kjøpte en 1 DIN bilradio for å erstatte en 2 DIN bilradio, vil et installasjonssett gjøre trikset. Det motsatte er vanligvis ikke sant, og passforms kit kan til og med forårsake problemer under noen omstendigheter der noen ettermarkerte bilstereoer ikke passer inn i visse installasjonssett, og andre kombinasjoner kan føre til et rotete utseende dashbord.
Når en ny bilradio ikke passer på grunn av størrelsesforhold
Fabrikkbilstereoene kommer i mange forskjellige bizarre former og størrelser i disse dager, men det finnes tre vanlige formfaktorer for ettermarkedsenheter som alle er basert på en enkelt DIN-standard. DIN-standarden for bilradioer angir en høyde på 50 mm og en bredde på 180 mm, uten å nevne dybde.
Målt i tommer er hovedenheter som samsvarer med DIN-standarden omtrent 2 "høye og 7" brede, til tross for at 180 mm faktisk konverterer til 7,08661 tommer. Det faller faktisk et sted mellom 7 5/64 "og 7 3/32", men det er vanligvis nok wiggle-rom at noen få hundre av en tomme her eller der ikke er noe for mye.
De to andre vanlige hovedenhetene er også tatt fra DIN-standarden. Den største er 2 DIN, som bare er 4 "høy og 7" bred, så er det mindre vanlige 1,5 DIN, som er ca 3 "høy og 7" bred.
Bare se på de tre vanlige bilradioformatene, det er lett å se hvordan du kan ende opp med passformspørsmål på et svært grunnleggende nivå. Hovedenhetene som er bygd opp til 2 DIN eller 1,5 DIN-spesifikasjonene, vil ikke passe inn i et spor som er ment for en 1 DIN-hovedenhet, og forsøk på å sette en 1 DIN stereo i rommet som har en 2 DIN OEM-enhet, vil etterlate seg en stygg, gapende hull.
Løse bilradio-problemer med installasjonssett
I de fleste tilfeller er løsningen på en ny bilradio som ikke passer, et bilstereoninstallasjonssett. I motsetning til ettermarkedshode enheter, som er plattform agnostisk og designet for å fungere i et stort utvalg av biler og lastebiler, er hvert installasjonssett konstruert for et svært spesifikt utvalg av merker eller modeller.
Den klassiske bruken av et bilradioinstallasjonssett er at en 1 DIN ettermarkedsradio passer inn i en dash som fulgte med en 2 DIN eller 1,5 DIN fabrikk stereo. Denne typen kit inkluderer en spor og monteringsmaskinvare som passer til en 1 DIN ettermarkedsradio, samtidig som den passer perfekt inn i dashen på kjøretøyets spesifikke modell, modell og år. I mange tilfeller vil denne typen kit også inneholde en lagringslomme for å benytte seg av ekstra plass.
Monteringssett for bilstereo kan også løse problemer der en ettermarkedsradio ikke vil være på grunn av at fabrikkradioen er underlig formet.
Når en bilradio ikke passer i en installasjonspakke
Til tross for at ettermarkedsradioer passer nesten ensartet til 1 DIN, 1,5 DIN eller 2 DIN-dimensjoner, er det omstendigheter der du kanskje finner ut at en ettermarkedshode ikke faktisk passer inn i et installasjonssett som det er ment å jobbe med. Dette skyldes vanligvis den lille forskjellen mellom den faktiske DIN-standarden, som måles i millimeter, og den aksepterte amerikanske standarden, som er gitt i tommer siden de ikke samsvarer nøyaktig.
Hvis et installasjonssett fra en produsent ikke fungerer med den nye hovedenheten, er det en god sjanse for at et sett fra en annen produsent vil. Dette er ikke en veldig vanlig forekomst, men hvis merket og modellen til bilen din er relativt vanlig eller populær, vil du ofte være i stand til å ta av potensielle problemer ved å sjekke ut Internett-forumsamtaler for å se om noen med din spesifikke bil har opplevd problemer med en bestemt bilstereo-produsent i det siste.
I noen tilfeller er det også mulig å lage en ettermarkedshode i et dårlig monteringskit - eller la et dårlig monteringssett passe i bilens dash av ved å rake av en liten bit av materiale med et dremelverktøy , men det går utover hva folk flest er villige til å akseptere når man installerer en ny bilradio.
Når en bilradio passer monteringssettet, men ikke ser rent ut
Et problem som folk ofte kommer inn i når du bruker et installasjonssett, er at den endelige installasjonen kanskje ikke ser ren ut, avhengig av utformingen av hovedenheten. Problemet her er at ettermarkedet bilstereo er typisk utformet for å bruke en bezel, siden det faktum at de er mer eller mindre universelle, betyr at de ikke passer perfekt i bindestrekene til de fleste biler.
Når du installerer en ettermarkedshode i et dash-spor som det mer eller mindre passer med, med den medfølgende buret, stikker radioens ansikt langt nok til å klemme på beslaget. Dette resulterer i den type ettermarkedsinstallasjon de fleste kjenner til, og mens den aldri kommer til å ligge på fabrikken, blir det ikke noe grimme hull.
Når du installerer en ettermarkedshode med et dash sett, blir hovedenheten ofte boltet til settet via ISO-monteringer i stedet for å bruke ermet. Dette kan resultere i et mye renere utseende hvis fabrikkens bezel spiller sammen.Imidlertid er det mange situasjoner hvor fabrikkåpningen ikke dekker gapene mellom monteringssettet og ettermarkedsradioen, noe som kan resultere i et mindre enn attraktivt sluttprodukt.
I de fleste tilfeller vil en ISO-montert hovedenhet ikke stikke ut langt nok til at ettermarkedet skal monteres og smekkes fast. Avhengig av kjøretøyets spesifikasjoner, kan det være mulig å løsne monteringsboltene og skyve radioen ut langt nok til å feste ettermarkedsrammen eller skyve den tilbake i spissen med dash slik at hullene er mindre åpenbare.
Pass på at en bilradio passer
Hvis du allerede har kjøpt en ny bilradio, og du heller ikke kan eller vil ikke returnere den, så kommer du til å sitte fast og prøver å finne noen måte å gjøre den tilpasning. For de som ikke har trukket avtrekkeren på en ny hovedenhet, er det noen måter å sørge for at den nye radioen kommer til å passe godt.
I mange tilfeller er den enkleste måten å sikre at en ny bilradio skal passe, faktisk å måle den gamle bilradioen. Siden de fleste radioer er enten 1 DIN, 1,5 DIN eller 2 DIN, er dette faktisk ganske enkelt å bare øyeeball. Men for å være sikker, kan du bare trekke ut et målebånd og sjekke. Hvis det er omtrent 2 "høyt, så er det en 1 DIN, hvis det er omtrent 3" høyt er det en 1,5 DIN, og hvis det er omtrent 4 "høyt, er det en 2 DIN.
Hvis du kjøper en ny bilstereo som gave og ikke har tilgang til kjøretøyet, eller hvis dashet er utformet på en slik måte at det er vanskelig å fortelle hvor høyt stereoanlegget er, så er den sikreste måten For å være sikker på at du kjøper den riktige størrelsen på utskiftningsenheten, er å konsultere en egnet veiledning.
De fleste bilstereoforretninger kan hjelpe deg med dette, men informasjonen er også tilgjengelig online fra forhandlere som Crutchfield og Sonic Electronix. Ved å bruke en pasientguide fra en anerkjent nettforhandler krever du ikke at du faktisk skal kjøpe fra denne forhandleren, så det er en god måte å få en ide om hva som egentlig passer inn i bilen uansett hvor du ender med å kjøpe den nye hovedenheten fra .
