Da nyheten brøt at Apple er ryktet for å jobbe med en selvkjørende elbil, var mange menneskers første reaksjon "huh?" Apple var aldri nevnt som en bilprodusent, for å si ingenting om å være skaperen av en fullautomatisert bil. Når overraskelsen slitt av, begynte visdommen av ideen å bli klar - visdom og potensiell dårskap, det vil si.
Det er viktig å huske at Apple jobber på mange produkter som det aldri slipper ut, og at rykter ofte sier at det er involvert i prosjekter, og ryktene ser ut til å være falske. Men hvis selskapet virkelig jobber med en smart bil, kan tingene som gjør Apple til et så godt vellykket selskap, være grunnen til at bilen lykkes fantastisk eller ikke.
Hvorfor en Apple-bil er en fantastisk idé
- Apple Perfects Produktkategorier:I disse dager har Apple ikke en tendens til å skape helt nye produktkategorier. Snarere går det inn i eksisterende kategorier og leverer de beste alternativene i klassen. Det gjorde dette med iPod (langt fra den første MP3-spilleren), iPhone (ikke den første smarttelefonen) og iPad. Det gjør det selv med Apple Watch, som ble foretatt av relativt mislykkede Android smartwatches. Basert på dette mønsteret kunne Apple komme inn i smart bilplass med et revolusjonerende tilbud.
- Det har det perfekte økosystemet:En selvkørende, Internett-tilkoblet bil vil være omtrent mer enn bare det som skjer i bilen. Det vil lykkes basert på integrasjonen med andre produkter og tjenester, og Apple tilbyr det mest robuste økosystemet. Tenk deg en bil som låser opp og begynner å bruke Apple Watch, som kommuniserer med dine HomeKit-klarerte enheter mens du kjører for å forberede huset ditt for deg, som automatisk kan avlevere dokumenter fra din Mac til bilens datamaskin slik at du kan jobbe mens bilen kjører deg til kontoret (for å si ingenting om Finn min iPhone for stjålet biler!). Mange selskaper - for eksempel Google og Microsoft - tilbyr økosystemer av tjenester og enheter, men ingen integrerer sine plattformer og produkter bedre enn Apple.
- Maskinvare er viktig:Mens programvaren som driver Apple-bilen og holder deg trygg, er viktig, bilens maskinvare vil være like viktig. Blant de tekniske selskapene som jobber med bilprosjekter, har bare Apple ubestemt kompetanse innen maskinvaredesign og utvikling. Google har en blandet track record: Nexus-smarttelefonene er godt respektert, men ikke mye kjøpt, og dens glassglass i Google Glass er en stor flop. Kanskje ikke noe selskap i teknologi er bedre på maskinvare enn Apple.
- Uovertruffen integrasjon:Apples produkter er så høy kvalitet og så godt elsket på grunn av den uatskillelige integrasjonen mellom maskinvare og programvare. Når du lager både maskinvare og programvare på en enhet, må brukerne aldri bekymre seg for problemer som skyldes avvik mellom maskinvare og programvare. Tenk deg ikke å være i stand til å kontrollere bilen din fordi rattkjørerne dine er utdaterte eller kommer inn i en ulykke fordi din intelligente bremse-plugin er uforenlig med bilens OS. Det skjer ikke med Apple-produkter.
- CarPlay er ikke nok:Apples CarPlay-plattform har vært sakte å komme seg unna, både fordi det ikke er så mye tilbud fra bilfirmaer som det kunne være, og fordi det gir en begrenset opplevelse (se viktigheten av maskinvare og programvareintegrasjon ovenfor). Det er et første skritt i bilen, men det kan ikke være Apples eneste bilindustri.
Fortsett å lese nedenfor
Hvorfor en Apple-bil er en forferdelig ide
- Biler er ikke Apples virksomhet:Det er mottatt visdom i virksomheten, særlig teknologi, at selskapene skal identifisere sine kjernekompetanser og holde seg til dem. Biler er omtrent like langt fra Apples kjernekompetanse som du kan få. Jo, de er stadig mer digitale og tilkoblede - to ting Apple er flott på - men dets kompetanse er i produktivitet og underholdning, ikke bruksfunksjoner som biler.
- Programvare Pålitelighet er viktig:Det har vært mye diskusjon nylig om en nedgang i påliteligheten og kvaliteten på noen Apple-programvare. Mens brukere av datamaskiner og smarttelefoner kan finne løsninger, er det ingen margin for programvarefeil i en bil.
- Apples Cloud og Maps Services er ikke Bulletproof:Apple Maps, som antas å være den tjenesten Apple Car bruker til å navigere, har vært kjent for sine problemer. Mens tjenesten forbedrer hele tiden, er den fortsatt ikke så god som Google Maps. Og iCloud, som antagelig også vil være sentralt i bilen, går noen ganger offline.
- Biler er liv og dødsprodukter:En ikke-funksjonell iPhone kan føles som et livs- eller dødsprosess, men det er det ikke. En ikke-fungerende intelligent bil, spesielt en som driver seg selv, kan være. Mens Apple skaper svært pålitelige og svært funksjonelle enheter, er det aldri bygget et produkt som bokstavelig talt kan påvirke brukerens liv og død. Det vil kreve helt nye måter å jobbe og teste på.
- Kultur Clash:Apple er gjennom og gjennom et Silicon Valley-teknologibedrift, med alt som betyr at det forventer at ansatte skal jobbe og hva de ansatte forventer fra selskapet. Kulturen i bilfirmaer kan ha like mye felles med 1800-tallets fabrikker som det gjør med 21-tallet tech. Hvis Apple skal lage en bil, må den engasjere seg i en bransjekultur som er antitetisk mot dens DNA-og bedriftskultur-sammenstøt, har skuttet mange lovende prosjekter.
Fortsett å lese nedenfor
Skjebnen til Apple-bilen
Med så mange fordeler og ulemper på hver side av argumentet, hva skal Apple gjøre? Det er vanskelig å si sikkert. Siden de opprinnelige ryktene til en Apple-bil har det vært historier som begge sa at Apple var helt ute av bilbransjen, og at det var fokusert bare på å lage programvare for biler. Men så er det vedvarende historier om at Apple fortsetter å teste selvkjørende biler.
Bare fordi det er å teste biler, betyr det ikke at bilene noen gang kommer på veien, men vi bør ikke være overrasket over å se en bil med Apple-logoen på hetten en dag.
