Jeg vedder på at du tror at skrivebordsjobben din ikke har mye til felles med en stor bilmonteringslinje. Men det viser seg at de er likere enn du tror - spesielt når det gjelder hvordan du skal gjøre for å maksimere effektiviteten.
Jamie Bonini, produktivitetsguru hos Toyota, styrer en av de mest effektive produksjonsprosessene i bransjen. Han spesialiserer seg på å finne måter å gjøre bilproduksjonen mer slank ved å bruke begrepet “kaizen” - kontinuerlig å gjøre små forbedringer for å redusere fremmede bevegelser. "Toyota vil skrape på tiendedels sekund for å få ned" taktiden ", det som trengs for å fullføre et enkelt trinn i en prosess, " forklarer en Bloomberg Businessweek-artikkel nylig.
Ved hjelp av Bloombergs Brendan Greely satte Bonini nylig sin produktivitetstaktikk på samlebåndene i prøve for en kontorarbeider. Etter å ha fulgt Greely rundt i to dager - analysert tiden sin, undersøkt arbeidsområdet sitt og identifisert "avfall" på sin tid - ga Bonini noen forslag til å gjøre mer med mindre.
Interessant nok kan rådene Bonini gir være noe motstridende for måten vi er vant til å operere på. I stedet for å batchoppgaver (samle dem og lagre for senere), foreslår Bonini for eksempel at du må sikte på en uendelig, konstant strøm av strøm ved å fullføre hver oppgave du starter. Blant tipsene hans forklarer han at kontinuerlig flyt krever at du organiserer arbeidsområdet ditt på en spesiell måte for å utføre oppgaver en-for-en, for eksempel bare å ha nødvendige forsyninger i det fri for å forhindre rot i veien. (Du vet, som en samlebånd ville gjort.)
Så hvis du leter etter måter å få mest mulig ut av tiden og ressursene dine, kan du vurdere å ta et blad ut av Toyotas bok. Som Greely lærte, kan noen få enkle endringer virkelig skru på effektiviteten i det daglige.
