Rattens periferiutstyr gjør racingspillene morsommere. De gjør deg ikke alltid raskere på banen, men følelsen av et hjul i hendene og ekte pedaler under føttene gjør hele opplevelsen mer moro selv om det er litt av en læringskurve før du virkelig begynner å kjøre bra. Den læringskurven er flatt litt med et bedre kvalitetshjul. Når du føler at du kjører en ekte bil, med ekte følelsespedaler og ekte kraft tilbakemelding i hjulet, er justeringen enklere å gjøre. Det er hvor Fanatec Forza Motorsport CSR-hjul, pedaler og shifter kommer inn. Disse er high-end, finjusterte, finjusterte eksterne enheter for seriøse løpevifter som faktisk kan få deg til å kjøre bedre.
Spilldetaljer
- Produsent: Fanatec
- Sjanger: Ratt, Pedaler, Shifter
- kompatibilitet: Xbox 360, PC, PS3
- Pros: Metal overalt !; jevn kraft tilbakemelding; god følelse av pedaler; ekte H-shifter; veldig justerbar; Fungerer med 360, PC og PS3
- Ulemper: Hjulvifte litt støyende; høy MSRP betyr at det ikke er for alle
Fanatec Forza Motorsport CSR-linjen er dyrt - CSR Wheel er $ 250, CSR Elite-pedaler er $ 150, og CSR Shifter-settet er $ 60 - for totalt $ 460 for alt (og mer hvis du vil kaste inn et motorsykkel eller hjulstand eller inversjonssett for pedaler). Men hvis du er en seriøs rasefan, vil du ikke finne et bedre sett for Xbox 360 akkurat nå. Sammenlignet med de fleste plastikkene, svake, kraftige tilbakemeldingshjulene til Xbox 360, er Fanatec CSR-linjen klart det beste.
Du kan kjøpe bare hjulet hvis du vil, men husk at det ikke vil gi nesten like god erfaring siden du ikke har den fine gasspaken og bremsen, kontrollerer pedalerne og det er ganske umulig å leke med en manuell girkasse med bare hjulet. Et sett med pedaler anbefales sterkt. I en fin touch er CSR-hjulet fullt kompatibelt med andre Fanatec Pedal og Shifter sett, i tillegg til CSR-linjen, så hvis du allerede har Clubsport eller Porsche pedaler eller Standard Shifter Set fra Fanatec, trenger du ikke å kjøpe CSR ting.
Multiplatformkompatibilitet
Også verdt å merke seg er at CSR-linjen er til tross for at den er spesielt Forza Motorsport-merket og en autorisert Xbox 360-perifer, er fullt kompatibel med PC og PlayStation 3. Hjulet kobles til Xbox 360 trådløst, men krever en USB-kabel (inkludert) for PS3 og PC. Det fungerer bra med alle plattformene, og det er hyggelig å ha ett hjul som vil dekke deg hvor du spiller. Dessverre er CSR-hjulet ikke kompatibelt med Xbox One, (Tips og triks for nye Xbox One-eiere), men Fanatec har noen nye produkter som er.
CSR hjul
CSR-hjulet er en blanding av svart plast og aluminium med litt ruskindsmateriale på grepene som er veldig behagelig å holde. Alle Xbox 360-ansikts knappene er til stede, sammen med en liten analog pinne nub for meny navigering. Knapplasseringen er litt vanskelig å nå, med mindre du har super lange tommel, noe som er en stor grunn til at pedaler er ganske mye nødvendig, selv om de er teknisk valgfrie, siden du ikke lett kan nå knappene i varmen til et løp . Hjulet har også brede aluminiumsskiftere. Hvis du ikke har pedaler, fungerer pedal shifters som gass / brems, men de er bare på / av brytere uten kontroll i mellom, noe som tydeligvis gjør dem mindre enn ideelle for et spill som Forza 4 hvor fin gassregulering er viktig .
En annen liten niggling klage med hjulet er at den har en vifte inne i kroppen av enheten som er litt høyt og irriterende. Hvis du husker den første løp av Microsofts trådløse ratt hvor motoren er overopphetet lett, vil du forstå hvorfor fans er nødvendige selv om de er litt irriterende. Med det sagt, skjønt, når du faktisk kjører, vil du ikke merke lyden av viften. Men du vil helt sikkert høre det på menyene.
Den faktiske ytelsen til hjulet er virkelig, veldig hyggelig. Kraftuttaket er veldig glatt og føles veldig bra. I motsetning til Microsofts trådløse hjul, som er veldig stottery og jerky med sine bevegelser og noen ganger følte at det kjørte deg i stedet for at du var i kontroll, er kraftpålegget på CSR-hjulet veldig glatt og fungerer sammen med deg i stedet for mot deg. Denne glattheten gjør racing litt enklere som det gir motstand, men prøver ikke å rykke seg ut av hendene dine. Hjulet er glatt, så du er glatt, så bilen på banen er jevn, noe som resulterer i raskere omgangstider. I tillegg til hjulinnstillingsalternativene du kan bruke i spillet i Forza 4, kan du også finjustere hjulets ytelse med en liten skjerm på selve hjulet for å endre følsomhet, tvinge tilbakekoblingsstyrke, dødsone og mer. Med litt avstemning kan du få det til å håndtere uansett. Hjulet har også 5 spesielle innstillinger for Drifting, så kraftuttaket vil ikke være like sterk mens du prøver å kaste bilen rundt hjørner.
For å få ideer om hvilke spill som er best parret med dette settet, les disse vurderingene av Forza Motorsport 4, Forza 3, Need for Speed Shift og F1 2012.
CSR Elite Pedaler
CSR Elite-pedalene er veldig imponerende når du tar dem ut av esken. De er store, tunge og dekket av sexy aluminium.Pedalens standardoppsett har dem svingbare fra bunnen, som de fleste pedalutstyr, men du kan også kjøpe et inversjonssett for å få pedalerne til å svinge fra toppen som en ekte bil. Det er en liten forandring, men kan gjøre en stor forskjell i hvordan alt føles og dermed hvordan du kjører.
Pedalenes følelse er også veldig særegne. Gasspedalen har en veldig lett berøring og er svært følsom, så det er lett å fjerne gasspaken for å lette rundt hjørner uten å koble bakhjulene løs. Clutchpedalen er ikke særlig bemerkelsesverdig, bare fordi den ikke trenger å være. Det er glatt å trykke ned og våren tilbake, så du kan ikke be om mye mer, med mindre du tror det trenger rommel eller noe, slik at du kan føle at girene engasjerer (men det vil være neste gener).
Bremsepedalen, derimot, er ganske høyteknologisk. Den bruker en lastcelleteknologi til å oversette trykket du plasserer på det, i spillet. Det er motstand i bremsepedalen sammenlignet med nesten ingen i de andre to, og maskinvaren kan fortelle forskjellen mellom lett trykk og hard bremsing, og bilen din vil reagere hensiktsmessig på banen. Det er en stor forskjell mellom en trykksensor som funnet her versus en "skyv bremsepedalen lenger ned for å stoppe raskere" som det finnes på de fleste andre pedaler. Det fungerer mer som en ekte bil på denne måten.
For rimelige 360-hjuls alternativer, se vårt hjuloversikt på Wireless Speed Wheel og Mad Catz MC2.
Shifter Set
Den endelige delen av CSR-settet er CSR Shifter. Den leveres med to metallpoler som du bruker til å koble shifteren til hjulet solidt, og du kan justere det slik at det er så nær eller langt fra hjulet som du vil. Shifter-settet inneholder både en enkel opp / ned sekvensiell shifter samt en 6-trinns "H" shifter. H-shifteren er veldig, veldig kul. Det kan føles litt rart først siden det er litt lite, slik at du ikke flytter shifteren veldig langt for å finne riktig utstyr, men det fungerer bra når du blir vant til det.
Bunnlinjen
Alt i alt er Fanatec Forza Motorsport CSR-linjen veldig imponerende. Byggekvaliteten er eksepsjonell, og ytelsen på banen er utrolig. Det er ganske enkelt det beste hjulet du kan kjøpe for Xbox 360. Med det sagt er det også veldig dyrt (med en enda dyrere "Elite" -versjon av hjulet som kommer ut en gang snart), og du må være veldig seriøs racing fan for det å virkelig være verdt det. Det er uten tvil det beste, men ikke alle trenger det, eller vil selv kunne fortelle forskjellen. For seriøse løpevifter, som faktisk løper hver uke eller daglig (slik at hjulet ikke samler støv 51 uker i året som så mange av oss) og kan bruke $ 450 + på et hjul uten å kaste et øye, er det helt verdt den.
Du kan kjøpe Fanatec Forza Motorsport CSR hjul, pedaler og shifter sett fra Fanatecs nettbutikk.
Opplysning: Gjennomgang av prøver ble levert av produsenten. For mer informasjon, se vår etikkpolicy.
