Identifisering av bilstereo kan virke skremmende, men i sannhet, å finne ut formålet med hver ledning i en fabrikk bil stereo ledningsnett er faktisk ganske enkelt. Du kan enten spore et ledningsdiagram for den spesifikke modellen, modellen og året, eller du kan ta en billig multimeter, som er et viktig verktøy for DIY bilstereilkoblingsprosjekter, og et AA-batteri, og finne ut det selv .
I hovedsak hva du vil gjøre er å finne batteriets positive, tilbehørs positive og jordede ledninger, som du kan gjøre med et grunnleggende verktøy som et testlampe eller multimeter. Du kan teknisk bruke et testlys i stedet, men det er en bedre ide å bruke et multimeter. Da må du bare sjekke hvert par høyttalertråder med 1,5 V AA-batteriet, og du er klar til å installere en ny hovedenhet.
Sjekk etter strøm
Enten du har en bilstereo, en mottaker eller en mottaker, har de fleste hovedenheter to eller tre strøminnganger. En strøminngang er varm hele tiden, og den brukes til "Minne Keep Alive" -funksjoner som forhåndsinnstillinger og klokken. Den andre er bare varm når tenningsnøkkelen er på, noe som forhindrer at radioen blir igjen etter at du har tatt nøkkelen ut. I tilfeller der et kjøretøy har en tredje kraftledning, brukes den til en dimmerfunksjon som er bundet til frontlysene og lysdiodens lysdempere.
Den første kraften du vil sjekke for, er den konstante 12V-ledningen, så sett multimeteret til riktig skala, koble jordledningen til en kjent god bakke, og rør den andre ledningen til hver ledning i høyttalertråden. Når du finner en som viser omtrent 12V, har du funnet den konstante 12V-ledningen, som også refereres til som minnetråden. De fleste ettermarkedshode enheter vil bruke en gul ledning for dette.
Etter at du har merket den ledningen og sett den til side, slå på tenningsbryteren, skru på frontlysene og slå dimmerbryteren - hvis den er utstyrt - helt opp. Hvis du finner ytterligere to ledninger som viser ca. 12V, slå dimmerbryteren av og kontroller igjen. Ledningen som viser mindre enn 12V på det tidspunktet er dimmer / belysningstråd. De fleste ettermarkedshode enheter bruker vanligvis en oransje eller en oransje ledning med en hvit stripe for dette. Ledningen som fortsatt viser 12V er tilbehøret ledningen, som vanligvis er rød i ettermarkedet ledningsnett. Hvis bare en ledning har hatt strøm i dette trinnet, er det tilbehøret.
Sjekk etter Ground
Med strømkablene merket og ut av veien, kan du gå videre for å sjekke jordledningen. I noen tilfeller blir du heldig, og jordetråden vil faktisk bli jordet et sted du faktisk kan se, noe som tar noen gjetning ut av ligningen. Jordledninger er også svarte oftere enn ikke, men du bør ikke bare ta det for gitt.
Hvis du ikke kan finne jordledningen visuelt, er den beste måten å finne jordledningen på med en ohmmeter. Du må bare koble ohmmeteret til en kjent god bakke og deretter sjekke hver ledning i bilstereon for kontinuitet. Den som viser kontinuitet er bakken din, og du kan gå videre.
Du kan også sjekke om jordledningen med et testlys, selv om det er en bedre ide å bruke en ohmmeter hvis du har en.
Identifisere høyttalerledninger
Å regne ut høyttalerdrådene kan være litt mer komplisert. Hvis de gjenværende ledningene er i par, hvor en er en solid farge og den andre har samme farge med en linje, går hvert par typisk til samme høyttaler. Du kan teste dette ved å koble en ledning i paret til den ene enden av AA-batteriet og den andre enden til den andre terminalen.
Hvis du hører en lyd kommer fra en av høyttalerne, så har du identifisert hvor disse ledningene går, og du kan gjenta prosessen for de andre tre parene. I de fleste tilfeller vil den faste ledningen være positiv, men det er det ikke alltid saken. For å være helt sikker, må du faktisk se på høyttaleren når du utløser den. Hvis keglen ser ut til å bevege seg innover, har du polariteten reversert.
Hvis ledningene ikke er i matchede sett, må du bare velge en, koble den til en terminal på AA-batteriet, og berør hver av de gjenværende ledningene til den positive terminalen i sin tur. Dette er en lengre prosess, men det fungerer bare det samme.
