Equalizers og digital lydprosessorer er to typer enheter som lar deg finjustere lyden i bilens lydsystem. Billyd er iboende mer komplisert enn hjemmelyd på grunn av bilens og lastebilinteriørets uregelmessige karakter, slik at selv store bilsystemers lydsystemer kan ende opp med å høres dårlig rett ut av boksen. Bilens interiør er fullt av materialer som absorberer eller reflekterer lyd, noe som kan føre til at noen frekvenser blir dytt mens andre slår trommehinder som en mac-lastebil.
Leveling av spillefeltet
Enkelte hovedenheter inkluderer enkle bass-, diskant- og mid-range-justeringer, men equalizers tar det et skritt videre enn det. I et system som inkluderer en forsterker, setter utliggeren mellom hovedenheten og forsterkeren, og den gir deg mulighet til å øke eller kutte på bestemte lydfrekvenser.
Det finnes flere forskjellige typer equalizer, som hver har sine egne fordeler:
- Grafiske equalizers har faste båndbredder, men de gir skyveknapper som kan justeres nøyaktig.
- Parametriske equalizers gi enda større kontroll, da de lar deg justere bredden og midtpunktet til hvert frekvensbånd.
- EQ-boostere er drevet, noe som betyr at de egentlig er en kombinasjon av en equalizer og en forsterker. De er vanligvis ikke så kraftige som de fleste gode forsterkere, men bruk av en er enklere enn å bruke både en passiv equalizer og en frittstående forsterker.
- Analoge equalizer Bruk fysiske oppringinger eller skyveknapper for å gi nøyaktig kontroll over frekvensinnstillingene.
- Digitale equalizer Jeg har ikke fysiske kontroller, så de kan ofte lagre innstillinger for en rekke frekvensprofiler.
Cure for OEM Head Unit Blues
Digitale signalprosessorer gjør samme jobb som equalizers, men mange av dem utfører også crossover-lignende funksjoner. Det betyr at de kan frekvensproblemer, men de kan også justere hvilke frekvenser som sendes til hvilke høyttalere.
Det finnes en rekke bruksområder for en digital lydprosessor, men en av de mest bemerkelsesverdige er å løse problemer som du kanskje har lagt merke til med OEM-hovedenheten. De fleste fabrikkstereo er designet for å kompensere for høyttalere av høy kvalitet, som oppnås ved kunstig manipulering av frekvensprofilen. Når du erstatter dine underordnede originale utstyrshøyttalere med høykvalitets ettermarkedsenheter, er denne manipuleringen ofte veldig lett å hente på. Hvis du også installerer en forsterker, vil problemet bare bli verre.
Det er der en digital signalprosessor kan komme til redning. Prosessoren sitter mellom hovedenheten og forsterkeren, og det kan bokstavelig talt fortrykke fabrikkens enhet. Noen digitale signalprosessorer har til og med tilpassede profiler som kan lastes ned fra Internett, som automatisk løser forhåndsbehandlingsproblemet og forbedrer den generelle lytteopplevelsen ved å finjustere enheten for det indre kjøretøyets indre.
Hva er involvert i installasjonen av en equalizer eller lydprosessor?
Siden det er så mange forskjellige typer equalizer og lydprosessorer, varierer installasjonsprosessen fra en situasjon til en annen. Noen equalizers er bygget rett inn i hovedenheter, enkelte frittstående enheter kommer i en DIN-profil, og andre er designet for å bli montert i nærheten av forsterkeren. På samme måte er de fleste lydprosessorer designet for å bli gjemt bort på samme sted som forsterkeren.
Kablingsprosessen er vanligvis ikke mer kompleks enn å installere en forsterker eller en crossover, men det er en mer involvert operasjon enn å bare slippe i et par direktepassede høyttalere. Equalizers installeres vanligvis mellom hovedenheten og forsterkeren, mens lydprosessorer kan installeres mellom hovedenheten og forsterkeren eller direkte mellom hovedenheten og høyttalerne. Noen lydprosessorsett vil til og med plugge sømløst inn i hodetelefonen og eksisterende sele.
