CSR Racing 2 utgitt over hele verden 30. juni 2016, og på overflaten kan det være vanskelig å forstå hvorfor noen utenfor bilkulturen kan bryr seg. For meg, av flaggermus, foretrekker jeg et racing spill som Horizon Chase - jeg handler om selve racing og kjøring. Men igjen, jeg er den typen person som ikke har noe imot offentlig transport, personlig transport til meg er et middel til en slutt, og å ha bil er ikke en viktig faktor i mitt liv. CSR klarte aldri virkelig med meg fordi gameplayet var så enkelt i kjernen. Men å få en demonstrasjon av CSR2 fra NaturalMotion og Zynga, sammen med å bruke litt tid med spillet, gjorde det klart enn noensinne hva formålet med dette og mange lignende spill er - de handler ikke om racing. De handler om bilene og gir noe for entusiaster som nyter dem.
Det er i detaljene
En av de store tingene som NaturalMotion stresset på meg i en nylig demo, er at de ønsket å presse detaljnivået i bilene sine til ekstremt nivå, selv om de ikke kjører andre kjørespill. De startet med å bygge biler som Ferrari 488 Spider i spillet basert på CAD 3D modelleringsdata direkte fra produsenter, så disse er noen av de mest imponerende bilene noensinne - og de ser enda mer imponerende ut med den nyeste og beste maskinvaren .
Det er enda noen sjeldne ting som CSR2-teamet har klart å trekke av. For eksempel var det mye arbeid som gikk inn i å kopiere noen unike bilmaling, for eksempel McLaren P1s vulkan oransjefarge. Det er en veldig kostbar maling. Noen mennesker har sitert $ 225 for bare en pint av denne maling fra forhandlere tilbake i 2013 - og det er veldig vanskelig for spill å gjengi på grunn av sine unike egenskaper og måten det ser ut i virkeligheten. Det tar på forskjellige farger basert på perspektivet det er sett på. Så, NaturalMotion gjorde mye arbeid for å prøve å kopiere denne bilmaling så realistisk som mulig. Og det ser ganske imponerende ut i spillet når du kommer til å se det. I tillegg har spesifikke bilvindudekaler blitt gjengitt i spillet, hvilket NaturalMotion-krav er overraskende vanskelig å gjengi i spill. De gjorde mye arbeid for å få bil tunere som Rocket Bunny involvert i spillet, for å få sine tilpassede kjøretøyer tilgjengelige for spillere. Oh, og alle disse bilene har autentisk gjengitte interiører, med faktiske motorskjemaer som er trofast representert.
Og flere biler er i garasjen samtidig. Selv om du ikke vet noe om biler, ser det fortsatt veldig imponerende ut.
En ekte kurs
Nå er saken at CSR2 har en fordel sammenlignet med lignende racing spill, fordi det er et spørsmål om omfang. Et spill som Forza må gjøre et detaljert løype, og andre biler med kunstig intelligens og kompliserte fysiske effekter. Mens gameplayen til CSR2 er avgjort mer lavskala, med spillet bare om å kaste seg mot en enkelt motstander i et kortformet dragkjøring. Selvfølgelig har konsoll- og desktop-racing spill fordelen av flere hestekrefter - ordspill som er ment - for å drive spillene, i motsetning til lav-varme, lav-effekt-dreneringsprosessorer som de fleste mobile enheter bruker, selv om de blir stadig sterkere . Men det er åpenbart at CSR2 kan gjøre så mye mer visuelt fordi det ikke prøver å gjøre alt de andre spillene gjør.
Men det betyr ikke at NaturalMotion har skimpet på spillet i det hele tatt, eller produksjonsverdiene. Kurset er nå et gigantisk, sammenkoblet 3D-kart, om enn en som du skal løpe på for korte øyeblikk av gangen. Men det er ment å være et spill hvor du er omgitt av skjønnhet hele tiden - alt må se imponerende og fascinerende fordi det prøver å være denne viktige, prangende ting for sine spillere. Det er derfor noen av endringene gir mening. Det legges inn i å måtte slippe clutchen i nivå 2 og videre, og hvorfor den endrede shift timingen er så nøkkelen til spillet. Og evnen til å stille bilene for å finne måter å optimalisere deres ytelse ved å forandre gearskiftet, er at avanserte spillere skal være engasjert, for å føle at de har mer å si i deres prestasjoner.
De små endringene
Alle disse subtile, små endringene gir litt mer dybde til spillet, uten å forlate enkelheten og tilgjengeligheten i kjernen av opplevelsen. Men det å gjøre bra krever fortsatt perfekt timing, og spesielt med de spennende synkroniserte multiplayer-løpene, er det noe å si om dybden av spillet, eller i det minste hvor overbevisende enkel spillmekanikk kan være. Og de klanlignende funksjonene hvor du blir med på løpebaner legger til de langsiktige fasene i spillet. Å få en kul garasje full av rad biler føles bra - men kanskje det er litt mer av en ekstrinsisk motivasjon som er nødvendig for å holde folk i gang. Det er absolutt hva Zynga og NaturalMotion håper på, og det er sikkert å være en del av hvorfor folk ville vurdere å hoppe fra tidligere CSR-spill til dette - eller til og med fra andre supercar-samle spill som Real Racing 3, selv om handlingen er mer sentrert rundt faktisk racing.
Bilene
Og det er helt greit hvis spillet ikke er den mest komplekse racesimulatoren noensinne fordi en stor del av grunnen til at folk spiller spill som CSR2, er ikke så mye for spillingen, det er fordi de liker biler. Bilene er det som tvinger dem til å spille i utgangspunktet, og det er derfor de fortsetter å komme til bilspill. Det er mange mennesker interessert i bilkultur, men problemet er at biler er en veldig dyr hobby.For mange mennesker, er det nærmeste at de kommer til å regelmessig samhandle med disse superbiler, mye mindre vanlige entusiastbiler, i videospill. Eller de finner at mens de kanskje liker bilkultur, kan de i teorien ikke engang kjøre, leve et sted hvor kjøring er unødvendig eller upraktisk, eller har moralsk kvalme mot å kjøre av miljømessige årsaker. Den virtuelle løsningen kan være langt bedre alternativet for dem. Jeg liker å kjøre fort i spill, men liker ikke biler.
Men for noen som elsker biler, kan jeg se måten NaturalMotion understreker at de vil at dette spillet skal føles spesielt for de entusiaster. Måten å kjøpe en ny bil i spillet er en stor avtale, og at du får se bilene innvendig og utvendig, og tilpasse dem til ditt hjertes innhold. Du kan aldri eie en toppfarts Ferrari LaFerrari, og det kan aldri være praktisk for deg. Men kanskje jobber mot å eie den mest trofaste virtuelle representasjonen i et videospill betyr noe spesielt for noen.
