Koaksial, eller hele spekteret, og komponenten er de to store kategoriene av høyttalere som kan brukes ved bygging eller oppgradering av lydsystemer til biler. Den vanligste typen er koaksial høyttaler, som finnes i nesten alle OEM-bilstereoanlegg som ruller av linjen. Disse høyttalere inneholder hver flere enn én driver, noe som gjør at de kan produsere et bredt spekter av lydfrekvenser. Komponenthøyttalere er mindre vanlige, men lydfiler er vanligvis avhengige av dem når de bygger lydsystemer for ytelse. Disse høyttalerne består hver enkelt av en enkelt driver, så de er laget for å bare produsere høye, mellomstore eller lave toner.
Hva er komponent høyttalere?
Spekteret av menneskelig hørsel er omtrent 20 til 20.000 Hz, og spekteret brytes vanligvis opp i en håndfull forskjellige kategorier når det gjelder høyttalerteknologi. Komponenthøyttalere håndterer hver enkelt del eller komponent av dette området. De høyeste frekvensene er opprettet av diskanthøyttalere, de laveste av woofers og mid-range høyttalere passer inn mellom disse ekstremer. Siden komponent høyttalere hver inneholder bare en kjegle og en driver, passer de pent inn i disse kategoriene.
diskanthøyttalere
Disse høyttalere dekker høyden av lydspekteret fra ca. 2000 til 20.000 Hz. Megen oppmerksomhet er betalt til bass, men høy kvalitet diskanthøyttalere spiller ofte en viktig rolle i å fylle ut et lydlydskap. Disse høyttalere er oppkalt etter den høye tweeting av fugler.
Mid-range
Midtpunktet av lydspekteret består av lyder som faller mellom 300 og 5000 Hz, så det er noen overlapping mellom mellomtoner og diskanthøyttalere.
basshøyttalere
Dyp bass, som faller i området fra 40 til 1000 Hz, håndteres av woofers. Det er også noen overlapping mellom woofers og mid-range høyttalere, men midtlinjene er vanligvis ikke i stand til å produsere de hundelignende woofs som gir woofers sitt navn.
Det er også noen spesialitetskomponent høyttalere som kan gi ekstra tro på ekstremene av lydspekteret.
Super Tweeters
Disse høyttalere kan noen ganger produsere ultralydfrekvenser som ligger utenfor det normale området for menneskelig hørsel, og deres nedre ender er betydelig høyere enn 2000 Hz som vanlige diskanthøyttalere håndterer. Det tillater super diskant å produsere høyere frekvens lyder uten forvrengning.
subwoofere
Som super-diskanthøyttalere er subwoofere designet for å gi høyere lyd i en ekstrem ende av lydspekteret. Subwoofere av forbrukerklasse opererer typisk i området fra 20 til 200 Hz, men profesjonelt lydutstyr kan begrenses til frekvenser som er under 80 hz.
Hva er koaksial høyttalere?
Koaksial høyttalere kalles ofte "full range" høyttalere fordi de er utformet for å reprodusere et større utvalg av lydfrekvenser fra en enkelt enhet. Disse høyttalere inneholder samme type drivere som finnes i komponenthøyttalere, men de er kombinert for å spare på penger og plass. Den vanligste konfigurasjonen er en woofer med en tweeter montert på toppen av den, men det finnes også 3-veis koaksial høyttalere som inneholder en woofer, mellomtoner og tweeter.
Koaksiale bilhøyttalere ble introdusert i begynnelsen av 1970-tallet, og de fleste OEM-billydssystemer bruker nå fullspekterhøyttalere, siden OEM-bilsystemdesign vanligvis prioriterer kostnadskvalitet. Disse høyttalere er også tilgjengelige fra en rekke ettermarkedsproduktleverandører, og erstatning av fabrikkbilhøyttalere med høykvalitets ettermarkedsenheter er vanligvis den mest kostnadseffektive bilstereooppgraderingen tilgjengelig.
Hvilke er bedre i biler?
Komponent og koaksial høyttalere har hver sin fordel og ulemper, så det er ikke noe enkelt svar på spørsmålet om hvilket som er bedre. Noen av de sterke punktene som tilbys av hvert alternativ inkluderer:
Full-range koaksial høyttalere:
- Billigere
- Direkte passform
- Trenger ikke kryss
Komponent:
- Overlegen lydkvalitet
- Mer tilpasning
Komponenthøyttalere er ubestridelig bedre når det gjelder lydkvalitet, men høyttalere er billigere og enklere å installere. Siden de fleste OEM-systemer bruker full-range høyttalere, er oppgradering vanligvis et spørsmål om å bare slippe i nye høyttalere.
Hvis budsjett eller enkel installasjon er primære bekymringer, vil fullspekterhøyttalere være det beste valget. Høy kvalitet høyttalere kan ikke være i stand til å matche eller slå komponenthøyttalere, men de kan fortsatt gi en god lytteopplevelse.
Komponenthøyttalere gir imidlertid en mye større mulighet for tilpasning. I tillegg til at komponenthøyttalere gir bedre lydkvalitet, kan hver høyttaler være individuelt posisjonert for å skape det ideelle lydbildet for et bestemt kjøretøy. Hvis lydkvaliteten er viktigere enn budsjett eller tid, er komponenthøyttalere veien å gå.
