Bilforsterkere lider uten syn, utestengt. Du trenger ikke å være en bil lyd ekspert, eller til og med spesielt oppmerksom, for å peke på din bil stereo eller høyttaler griller. Det samme gjelder ikke forsterkere, som ofte er forbundet med høyytelses billyd.
De fleste bil-lydsystemer inkluderer ikke en separat forsterker, og de enkleste bilradiooppgraderingene lar også forsterkeren ut. Men faktum er at hvert enkelt bil lydsystem faktisk inkluderer en forsterker, og stereoanlegget ditt ville bokstavelig talt ikke fungere uten en.
Faktum er at med de fleste bil lydsystemer, er forsterkeren innebygd i hovedenheten. Fangsten er at de vanligvis ikke er veldig gode.
Hva er lydforsterkere for?
I både hjemme og bil lydsystemer, er en forsterker en enhet som bokstavelig talt tar et svakt lydsignal og forsterker det. Signalet som går inn i forsterkeren er for svakt til å drive høyttalere, mens signalet som kommer ut, kan få jobben gjort.
Denne forsterkningsprosessen er en nødvendig del av hvert enkelt hjem og bil lydsystem, og kraften til en forsterker dikterer hvor høy og forvrengningsfri at lyden vil være.
Hvert system har minst en forsterker, selv om den er innebygd i en hovedenhet, og noen inkluderer enda flere enn én. For eksempel er det ganske vanlig å inkludere en dedikert bilforsterker for å drive en subwoofer.
Trenger du virkelig en bilstereoforsterker?
De fleste hovedenheter inneholder innebygde forsterkere, men de er vanligvis ikke så kraftige. Hovedenheter som inneholder kraftige forsterkere har en tendens til å være mer mot den dyre enden av spekteret, og det er ofte et bedre valg å bare parre en hovedenhet som har preamp-utganger med en dedikert forsterker uansett.
Det er flere grunner til å inkludere en separat forsterkerkomponent i bilens lydsystem, og du trenger definitivt en hvis du vil:
- Høyere lyd uten forvrengning
- For å koble til en subwoofer
- For å få mest mulig ut av de nye høyttalerne
Hvis du ikke har noe forvrengning, og du ikke har lyst til å sveve hodetelefonen til 11, kan du sannsynligvis hoppe over forsterkeren og fokusere på hodetelefonen og høyttalerne. Noen hovedenheter har nok strøm til å gi relativt forvrengningsfri lyd, og å legge til en høypass-crossover kan bidra til å rydde opp ting.
En annen faktor å vurdere er om hodetelefonen din inneholder forkamputganger eller ikke. Disse utgangene omgår den innebygde forsterkeren og sender et rent signal til en ekstern forsterker.
Hvis hodetelefonen din ikke har forprogrammerte utganger, må du finne en forsterker som har høyttalerinnganger. Det andre alternativet er å bruke en høyttaler til linjenivå omformer. Selv om begge disse metodene har en tendens til å introdusere støy eller forvrengning, er det eneste andre alternativet å kjøpe en ny hovedenhet.
Mens oppgradering av hovedenheten før du legger til en forsterker, innebærer det å bruke mer penger, vil det gi de beste resultatene. Når du jobber med en anstendig hovedenhet til å begynne med, er det en mye enklere å finne riktig bilforsterker.
Kanaler og andre funksjoner
En av de viktigste differensieringsfaktorene mellom forsterkere er hvor mange kanaler de har. De er tilgjengelige i flere konfigurasjoner, fra mono til seks kanaler, som hver passer best til forskjellige høyttaleroppsett.
Minst én kanal er nødvendig for hver høyttaler, men det er også mulig å bruke mer enn en forsterker i et enkelt bil lydsystem. For eksempel kan en 4-kanals forsterker strømme til fire koaksial høyttalere, og en separat mono forsterker kan brukes til en subwoofer.
Det finnes også forskjellige kanalkonfigurasjoner som vil fungere best med komponenthøyttalere, så hver forsterker må tilpasses til systemet at det kommer til strøm. Noen forsterkere har lavpas eller høypasningsfiltre bygget rett inn, noe som gjør dem perfekt egnet til å drive woofers eller diskantere. Andre forsterkere har variable filtre, bassforsterkning og andre funksjoner.
Betydningen av kraft
Kraften til en forsterker refererer til hvilken effekt det kan sende til høyttalerne. Siden hele poenget med en forsterker er å øke lydsignalstyrken, er kraften til en forsterker en av sine mest vitale statistikker.
Nøkkelverdien her er RMS, men det er ikke noe spesifikt nummer å se etter. RMS på en forsterker bør tilpasses strømforsyningen til høyttalerne, noe som er forskjellig i alle bilens lydsystemer.
Et optimalt forhold for å skyte for er et RMS som er et sted mellom 75 og 150 prosent av kraften som høyttalerne kan håndtere, og overveldende høyttalerne er litt bedre enn å understyre dem sterkt.
