Automotive avfrostingssystemer er absolutt essensielle i kaldt vær, men de er også uunnværlige når kombinasjonen av fuktighet og temperatur samles for å tåke opp vinduene dine. Når defrosteren din slutter å fungere, kan redusert synlighet føre til noen ekstremt farlige kjøreforhold.
Det er faktisk to forskjellige typer bildefrostere, så sporing og reparasjon, denne typen problem krever en annen prosess, avhengig av om det er front- eller bakre defroster som sluttet å fungere.
Hva forårsaker en biloppdriver for å slutte å jobbe?
Siden det er to typer bildefrostere, vil årsaken til at du sluttet å fungere, avhenge av typen du har å gjøre med.
Forreste bilen defrosterer bruker vanligvis luft fra bilens varme-, ventilasjons- og klimaanlegg (HVAC) for å smelte is og klare tåkevinduer, mens bakre defrosterer vanligvis stole på et rist av varme ledninger festet til vindusglasset.
Det finnes unntak, men disse typer defroster er funnet i de fleste biler.
Grunner til at en frontoppdriver stopper å jobbe:
- Knuste eller faste kontroller: Knappene eller rattet du bruker til å bytte mellom varmt og kaldt, og bytte hvilke ventilasjonsåpninger luften kommer ut av, kan bli sittende fast eller knekke. Noen av disse bruker til og med tannhjul eller kabler som kan syltet eller klemmes.
- Ventiler og luftinntaksproblemer: Hvis du kan høre blåsermotoren går, men ingen luft kommer ut av avfallsventilene, kan ventilasjonene være plugget, eller friskluftsinntaket kan bli blokkert.
- Kjølemiddelproblemer: Hvis defrosteren din bare blåser kald luft, kan du ha lavt kjølevæske i motoren. Termostaten kan også sitte fast, eller varmekjernen kan bli tilkoblet.
- Blåser motor problemer: Hvis du ikke hører noe i det hele tatt når du slår på varmeren din, luftkondisjonering eller defroster, kan det være dårlig vindmotor. Du kan også ha en dårlig bryter eller sikring.
Årsaker til at en bakre Defroster slutter å jobbe:
- Broket defroster grid: Rear defrosters stole på et svært tynt rulle av ledninger festet til vindusglasset. Hvis ledningene er fysisk ødelagte, vil defroster ikke fungere.
- Rutenettet slitt ut: Hvis bilen din er gammel, kan nettverket bare være for slitt for å fungere skikkelig.
- Broken defroster-tilkoblinger: Hvis tilkoblingene der strømmen kroker opp til rutenettet, er ødelagt, vil defrosteren ikke fungere.
- Dårlig defroster-bryter eller sikring: Hvis nettverket ikke får strøm i det hele tatt, mistenker en dårlig bryter eller sikring.
Front vindrute Defroster Fixes
Når du slår på frontruten defroster, skjer det egentlig at HVAC-blandingsdøren beveger seg til direkte luft ut av dash-ventilasjonene. I noen tilfeller kan du også aktivere klimaanlegg automatisk ved å slå av defrosteren.
Når en front defroster slutter å virke, er det vanligvis en defekt bryter eller blander dør hvis luft kommer ut av de andre ventilasjonene, eller en dårlig blåsemotor hvis ingen luft kommer ut av ventilasjonene. Hvis luft kommer ut av ventilasjonene, men det er kaldt selv om du har varmen opp og klimaanlegget, har du et problem med kjølesystemet.
Kostnadene og kompleksiteten til disse reparasjonene avhenger av kjøretøyet, siden noen varmeveksler bytter, blåsemotorer, og blendedører er enkle å komme på, og andre krever at du fjerner hele dash-enheten.
Husk at hvis varmen din ikke virker, betyr det ikke nødvendigvis at frontdefrosteren din også er busted. Selv om det blåser kald luft fra klimaanlegget på frontruten din, er det ikke å smelte en is, det reduserer faktisk den relative fuktigheten i bilen din, noe som vil gjøre en fin jobb for å avdekke vinduene dine på en kald, regnfull dag.
Bakre vinduer Defroster Fixes
I motsetning til frontrutenes defrosterer, er bakrute defroster faktisk dedikerte enheter som kan, og gjør, bryte. De består av relativt enkle trådgitter som mottar strøm fra bilens elektriske system når du svinger av defroster-bryteren.
Når strømmen strømmer gjennom rutenettet, blir ledningene varme opp, noe som gjør at isen smelter og kondens eller tåke for å løsne.
Den vanligste årsaken til bakre defrosterfeil er en pause i kontinuitet eller kort i defroster-nettet. Den enkleste måten å sjekke for dette er å bruke en voltmeter eller et testlampe for å lete etter kraft og jord og å bruke et ohmmeter for å sjekke kontinuitet langs hver linje av rutenettet.
Et annet vanlig feilpunkt, spesielt i hatchbacks, stasjonsvogner og noen SUVer, er den faktiske spadekontaktene hvor kraften og bakken er tilkoblet. Selvfølgelig er det alltid mulig for en bryter å gå dårlig også.
Når en bakrute defroster går dårlig, er reparasjonen typisk enten dyr eller tidkrevende. Billige reparasjonssett kan noen ganger ta vare på kontinuitetsbrudd, og ettermarkedsplassen er også tilgjengelig, men det er noen ganger nødvendig å bytte ut glasset helt.
Hvis du ser at en spadekontakt er blitt koblet fra, men spaden er fortsatt festet til vindusglasset, og rutenettet virker intakt, prøv å koble den inn igjen. Det er en god sjanse for at defrosteren din begynner å fungere igjen.
Bil Defroster Alternativer
Ved forreste vindusviskere kan både varme og luftkondisjonering gjøre jobben med å avdekke vinduene. Så hvis man arbeider, og den andre ikke er, er det beste alternativet å bare prøve å bruke den som faktisk fungerer. Hvis det virker, kan du kanskje sette av en kostbar reparasjon.
Luftkondisjonering gjør jobben med defogging gjort siden prosessen med kjøleluft via en A / C-enhet trekker fuktighet ut av det. Varme fungerer fordi varm luft er i stand til å holde mer vann enn kald luft, og ved å sveve opp varmen, oppvarmes også glasset på frontruten, noe som kan hindre at fuktig luft i bilen din kondenserer der.
Effektiviteten av disse to forskjellige metodene avhenger av de lokale forholdene, som hvor varmt eller kaldt det er ute og den relative fuktigheten.
Elektriske bilvarmere kan også gjøre trikset, uansett hvilken type vindus defroster du prøver å erstatte. Selv om du ikke sannsynligvis finner en 12v eller batteridrevet varmeapparat som er i stand til å replikere varmeeffekten av bilens varmekjerne, er noen av disse enhetene ganske gode til å avrimme og defogere vinduer.
Hvis ingenting annet fungerer, kan du også sjekke inn i 12v-bilens defroster.
