Mens nesten alle bilsikkerhetssystemer kommer med en slags nøkkelfob (eller smarttelefonintegrasjon via telematikk), betyr det faktum at bilen din har en nøkkelfob, ikke nødvendigvis at den har et alarmsystem. Det er imidlertid to raske måter å fortelle, men.
En god generell tommelfingerregel er at hvis fob er ettermarkedet, så kom det nesten sikkert med et alarmsystem. De fleste nye biler med fobs har ikke alarmer, selv om de kan ha en rekke sikkerhetsfunksjoner. I begge tilfeller vil du kanskje sjekke alt papirarbeidet du mottok da du kjøpte bilen til brukerhåndboken og eventuell dokumentasjon på tilbehør til ettermarkedet.
Identifisering av ettermarkedssikkerhetssystemer og funksjoner
Hvis du kjøpte en bruktbil som fulgte med en ettermarkedsnøkkel fob, så er det en ganske god innsats at den er bundet til en slags sikkerhetssystem. Men situasjonen kan være litt mer komplisert enn det. Nøkkelfobber brukes vanligvis til å arm og avvæpne sikkerhetssystemer, låse og låse opp dører, og aktivere eksternstartere. Noen ettermarkedssikkerhetssystemer kombinerer alle tre funksjonene i ett system som bruker en enkelt nøkkelfob, men det er også mulig å kjøpe og installere hver av disse funksjonene separat og uavhengig av hverandre.
Med det for øye, vil du undersøke nøkkelfoben din og ta en titt under hetten, og det vil typisk avsløre hvilken type situasjon du har å gjøre med. Hvis nøkkelfobben bare har to knapper, og alt de gjør er låse og låse opp dørene, så har bilen din sikkert ettermarkedsdørlåsen og ingenting annet. Hvis nøkkelfob har en annen knapp som gjør at hornet kommer til å basere seg når du trykker på det, eller hvis hornet slår seg når du trykker på dørlåseknappen, kan det hende du har en bilalarm, eller det kan bare være designet for å få folk til å synes at du har en alarm.
Bare å åpne hetten på bilen din og kikke rundt, vil vanligvis avsløre om bilen din har et ettermarkedet alarmsystem installert. Sirenen er den mest åpenbare komponenten, og de er nesten alltid montert i motorrommet, så det er det du vil se etter. Hvis du er i stand til å finne en sirene, kan du undersøke det - eller se etter kontrollboksen - for å få tak i alarmen og se etter dokumentasjon på hvordan du bruker den.
Identifisering av OEM-sikkerhetssystemer og funksjoner
De fleste nye biler leveres med nøkkelfobber som kan brukes til å låse og låse opp dørene, men det betyr ikke at bilen også har et sikkerhetssystem, enda mindre en alarm. OEM alarmsystemer er relativt sjeldne, så hvis du er interessert i et funksjonelt alarmsystem uansett grunn, vil du gjøre litt forskning i stedet for bare å anta at du er satt. I så fall er det første stedet å se, din eierhåndbok.
Hvis bilen kom med et faktisk alarmsystem, eller hvis det var et alternativ, så vil håndboken si. Hvis du ikke finner bruksanvisningen, kan du vurdere å lese kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN) og kontakte en lokal forhandler. De skal kunne bestemme hvilke alternativer kjøretøyet kom med fra VIN.
Selv om OEM-alarmer er relativt sjeldne, er mange nye biler utstyrt med en rekke sikkerhetsfunksjoner. For eksempel, hvis nøkkelfobet ditt er i stand til å låse opp og låse opp dørene, og det har en annen knapp som lar deg starte motoren eksternt, kan det inneholde en slags sikkerhetsfunksjon som er designet for å hindre tyveri. For eksempel kan det ha en automatisk avstengningsfunksjon som slår av motoren dersom kjøretøyet kjøres utenfor rekkefølge av nøkkelfob. Faktisk er det i enkelte tilfeller ulovlig å bruke en ekstern starter uten den typen funksjonalitet.
Selvfølgelig krever noen sikkerhetsfunksjoner ikke nøkkelfobber i det hele tatt. For eksempel er det helt mulig at du kan kjøpe en brukt bil som er utstyrt med LoJack, som er et kjøretøysporingssystem som ikke har noen bruk for en nøkkelfob, og noen OEM-telematikksystemer inkluderer også ulike sporings- og nedleggingsfunksjoner som heller ikke er knyttet til en fob.
OEM og ettermarkedet Security Systems og Key Fobs
I hvert fall, det enkle faktum at bilen din har en nøkkelfob, forteller deg ikke noe annet enn at den har en nøkkelfob. Å avgjøre om det er ettermarkedet eller OEM, vil gi deg en bedre ide om hva du har å gjøre med, som vil bare trykke på knappene for å se hva de gjør.
Selvfølgelig vil saker bli sterkt forenklet hvis du kan finne brukerhåndboken din, snakke med en nyttig forhandler, eller få modellen til eventuelle ettermarkedsenheter til å undersøke dem videre.
