Pros:
- Enkel installasjon.
- Anti-tyveri cap design.
- Justerbart trykkvarslingsnivå.
- Batterier er lett tilgjengelige når de går døde.
- Tilgjengelig for både lette og tunge kjøretøyapplikasjoner.
Ulemper:
- Viser ikke aktuelt trykk.
- Ingen dokumentasjon om hvordan man kalibrerer sensorene.
- Anti-tyveri bestemmelser er ikke idiotsikker.
En rimelig TPMS kan noen installere
Dekktrykkovervåkningssystemer kan spare penger og hjelpe deg med å unngå katastrofale dekkfeil, men det har alltid vært noen ulemper. De fleste av disse systemene bruker sensorer som er bygd inn i ventilstengene, noe som betyr at de ikke kan installeres uten tur til en mekaniker eller et dekkhus. De har også vært forbudt dyrt.
SecuTire-systemet tårer ned begge grensene, siden det er både billig og enkelt å installere. Denne TPMS består av fire sensorer og en mottaker enhet. Sensorene skruer på ventilstenglene i stedet for de vanlige hettene, og mottakeren plugger seg inn i en sigarettenner eller en annen 12-volts ekstrakontakt. Hvis noen av dekkene faller under en lavtrykksterskel, vil systemet indikere problemet med en rød LED.
I motsetning til dyrere systemer, har SecuTire TPMS ikke sport mange fancy funksjoner. Men det blir jobben gjort til en rimelig pris.
Det gode
Bortsett fra overkommelige priser, er det enkleste å installere den største tingen som SecuTire TPMS går på. Installasjon av dette systemet er omtrent like hardt som skruing i en lyspære. Selv om du aldri har taklet noen reparasjoner eller installasjoner for DIY bil, bør du ikke ha noen problemer med å installere denne TPMS. Pakken inneholder to nøkkelnøkler for å stramme sensorene, og det er ikke nødvendig med andre spesialverktøy.
SecuTire TPMS har også en annen stor fordel i forhold til systemer som bruker sensorer som er montert i ventilstammene. I motsetning til disse systemene er det utrolig enkelt å bytte ut batteriene i SecuTiresensorene. Hvis du skru av den øverste delen av en av sensorene, finner du et lite høreapparat-stilbatteri, og alle fire kan byttes om få minutter.
En av de største ulempene med TPMS-sensorene i cap-stil er at det er lett å fortelle hva de er. Det gjør dem til et mål for tyveri, men SecuTire-systemet har et tyverimål. Når du fjerner den øverste halvdelen av sensoren, finner du en innvendig skrueinnretning. Hvis du trekker den ned med den medfølgende nøkkelnøkkelen, vil sensorens kropp snurre fritt i stedet for å skru av. Nøklerøkkelen er da nødvendig hvis du vil fjerne sensorene.
Det dårlige
Som et budsjettpriset TPMS tilbyr SecuTire-systemet ikke all funksjonalitet som du finner i dyrere enheter. Det er ingen nøyaktig avlesning, så du må stole på lysdioder for å overvåke trykket. Lysdiodene er grønne hvis trykket er normalt, og de blir røde hvis trykket faller. Dette er fortsatt nyttig for å oppdage problemer, men det vil ikke tillate deg å oppdage en sakte lekkasje før det kommer ned til et kritisk nivå.
Et annet problem er at det ikke er noen dokumentasjon på hvordan man justerer eller kalibrerer sensorene. Det er en settskrue som du kan snu, noe som synes å kalibrere de enkelte sensorer effektivt, men du må lure med den for å finne riktig innstilling. Hvis ditt dekktrykk er innenfor samme område som sensorene er satt til fra fabrikken, vil det ikke være et problem.
Det er imidlertid også verdt å merke seg at det finnes to forskjellige versjoner av SecuTire-systemet. Den ene er for biler og lette lastebiler, og den andre er for tyngre biler. Lysfølsensorene er satt litt under 30 PSI, og de tunge sensorer er for dekk som er oppblåst over 85 PSI.
Bunnlinjen
Til tross for en håndfull ulemper er SecuTire TPMS et godt valg for alle som ønsker å utføre sin egen DIY-installasjon. Prisen er riktig, og du kan også spare penger ved å unngå en tur til mekaniker eller dekkbutikk.
