Når de fleste tenker på god billyd, tenker de på høy kvalitet høyttalere, massive subwoofere og kraftige forsterkere. Det er sant at disse er de viktigste komponentene for å oppnå virkelig fantastisk lyd i bilen, men det er en stor veiblokke som svært få mennesker anser på forhånd: du trenger kanskje kanskje en større generator for det lydsystemet.
Bilstereyproblemer og High Output Generators
Det spiller ingen rolle hvor godt du planlegger en bil lydoppgradering, hvor perfekt alle komponentene samarbeider, eller hvor profesjonell installasjonen er. Faktum er at hvis du vil ha større lyd, trenger du en forsterker, og hvis du vil ha enda større lyd, må forsterkeren være stor, eller du kan til og med trenge mer enn en forsterker.
Tingen om lydforsterkere er at for å pumpe ut den store lyden, trenger de strøm. Og tingen om det elektriske systemet i de fleste biler er at de er utformet for å gi omtrent like mye strøm som beholdningssystemene krever. Det betyr at generatoren i bilen din vanligvis vil føle deg ganske bra hvis du oppgraderer hovedenheten, men det kan ende opp med å streve for å gi nok strøm til en stor forsterker.
En av de første sporene at deres generator ikke er opp til oppgaven, er flimrende dashlys og frontlykter. Det er andre tegn, men det er det mest synlige, og det er det du mest sannsynlig vil legge merke til. Det betyr at forsterkeren tegner så mye kraft at det ikke er nok igjen for andre systemer som forlykter.
Har lydanlegget ditt virkelig behov for en større generator?
Hvis du opplever et problem som flimrende lys, er det noen forskjellige måter å nærme seg situasjonen på. Den enkleste løsningen er å bare holde volumet ditt på et nivå der det ikke flimrer.
Siden problemet er at din alternator ikke kan oppfylle kravene til forsterkeren din i høye volumer, kan du bare holde volumet nede, slik at du kan unngå problemet mens du fortsatt nyter den økte lydkvaliteten til din premium bil lydinstallasjon.
Hvis du har ditt hjerte satt på å skru opp det volumet, så er det to andre alternativer. Den første er å installere en avstivningsdeksel, som ikke alltid fungerer. Den andre er å installere en høy-effekt generator. Dette er et dyrt alternativ, men det er den eneste måten å sørge for at høyytelseslydsystemet ditt faktisk får strømmen som den trenger for å fungere skikkelig.
Kondensatorer Vs. en High Output Generator for bilstereo
Hvis du bare opplever problemer med ekstremt høye volumer, og du virkelig vil spille musikken så høyt, så er det en sjanse for at en bil lydkondensator kan løse problemet.
Bil lydkondensatorer er også kjent som stivningskapsler, og de fungerer i hovedsak som en reserve tank som kan gi en liten nødstrøm i tider med særlig høy etterspørsel. Det betyr egentlig bare at når bilens lydsystem forsøker å tegne mer strøm enn fabrikkens alternator kan gi, utgjør kondensatoren feilen.
Hvis en avstivningsdeksel ikke gjør trikset, må du sørge for at den er installert så nær forsterkeren som mulig. Hvis det ikke gjør trikset, og du ikke har råd til å oppgradere din generator, kan du bare unngå å overtaxere fabrikkens generator.
Hvis du begynner å oppleve flimmerbelysning og drivbarhetsproblemer selv ved lavere volumer, vil en høy-effektgenerator nok være den løsningen du leter etter.
Noen høy-output alternatorer er spesielt utviklet for bil lyd systemer ganske enkelt fordi det er der markedets etterspørsel er. Høy utgang er imidlertid høy utgang. Enten en enhet er merket som en bil lyd høy output generator eller ikke, er ikke så viktig som den faktiske strømstyrken rating.
Med det i tankene er det viktig å vite omtrent hvor mye ekstra etterspørsel lydsystemet ditt legger til blandingen, noe som gjør det mulig å velge en høy-effektgenerator som ikke vil forlate deg som ønsker mer.
High Output Generator Car Audio Krav
For å finne ut hvor mye kapasitet din nye generator har behov for, vil du finne ut hvor mye ekstra etterspørselen din bil lydsystem legger til miksen.
Selv om det ikke er perfekt, er den enkleste måten å ballpark dette å bruke formelen på ampere * volt = watt.
Så hvis du la til en 2000 watt forsterker, antar du en nominell spenning på 13,5V, vil du legge til omtrent 150A av krav til ditt elektriske system. Dette er tydeligvis ikke en nøyaktig figur, og din forsterker vil trekke mindre enn dette under mest bruk, men det er en rask og skitten måte å få ballen til å rulle.
Hvis du ønsket å være presis, må du finne ut hvor mye strøm som hver komponent i bilen tegner, legg til behovene til ditt nye lydsystem, og bruk det for å bestemme nødvendig vurdering av din generator. Selvfølgelig kan du alltid bare ballpark dette også ved å sjekke verdien på fabrikkforsterkeren, legge til ekstra etterspørsel på bilstereoanlegget ditt, og bruk så bare tallet for å finne en erstatning.
Idle Output Vs. Vurdert utgang
Den siste tingen å forstå om høy-effekt-alternatorer og bil lydsystemer er at den nominelle effekten av en generator ofte refererer til hvor mye strøm det kan produsere når du går nedover motorveien med en høy motoromdreining per minutt (RPM).
Når motoren er tomgang, eller egentlig når den ikke holdes med høyt RPM, vil det bare være i stand til å gi en brøkdel av denne strømstyrken.I noen tilfeller kan en alternator bare sette ut halvparten av sin nominelle effekt.
Dette er grunnen til at de fleste mennesker har en tendens til å legge merke til problemer som flimrende lys når etterspørselen er høyest, slik at volumet er skrudd opp, og produksjonsevnen til alternatoren er lavest, som når det er tomgang i trafikk eller ved stopplys. Med dette i bakhodet kan noen kantsaker få det bra hvis de bare slår volumet ned når motorens omdreiningstid er på nedre enden, mens andre krever at du velger en høyere strømstyrke.
