Ekstern bilstartere er relativt enkle enheter, men det er sikkert å installere en i en bil som har en manuell girkasse. Problemet er at de fleste manuelle girkasser bruker mekanisk skiftkobling, og det er ingen sensor å tappe inn for å fortelle om transmisjonen er i nøytral. Uten det kunne en fjernstarter starte med overføring i gir med potensielt katastrofale effekter.
Det er mulig å installere en ekstern startbil i en bil med manuell girkasse, og det er enda flere måter å gjøre det på, men ikke alle er spesielt trygge.
Problemet med fjernbilstartere og manuelle overføringer
Når du installerer en automatisk startbilde i et kjøretøy som har en automatisk girkasse, kontrollerer den vanligvis to ting før du starter motoren: at overføringen er i park, og at parkeringsbremsen er innstilt. I enkelte installasjoner vil det bare kontrollere at overføringen er i park.
Det største problemet med manuelle girkasser er at det ikke er park. De har bare nøytral, noe som er som å parkere, men overføringen kan friløp. Det er ingen parkeringsspal, som er komponent i automatiske transmisjoner som låser overføringen på plass.
Det andre store problemet er at når du starter et kjøretøy med manuell girkasse, må du først skyve ned på clutchpedalen. Dette er lettere å håndtere enn problemet med å sørge for at overføringen er i nøytral, men det er fortsatt en ekstra hindring som ikke gjelder for kjøretøy med automatiske overføringer.
Hvordan lage en fjernbetjening med en manuell overføring
Årsaken til at du ikke kan starte et kjøretøy med manuell girkasse uten å trykke på clutchpedalen skyldes koblingsbryteren. Dette er en bryter som forhindrer motoren fra å starte til den er trukket ut ved å helt koble koblingspedalen, så det er ganske enkelt å omgå.
Problemet er at koblingslåsen er en sikkerhetsfunksjon som forhindrer føreren i å starte kjøretøyet med girkassen. Låsingen forhindrer også at barna fra et uhell ruller inn i en bygning eller trafikk når de ikke blir overvåket.
Fjerning av denne sikkerhetsfunksjonen skaper muligheten for å starte motoren, eller forsøke, med overføringen i gir.
Selv om det ikke er sannsynlig at motoren egentlig vil starte under disse forholdene, kan den skje fremover eller bakover, avhengig av utstyret det ble igjen i. Selv med parkeringsbremsen settet, kunne kjøretøyet lett treffe et annet kjøretøy under slike omstendigheter. Uten parkeringsbremsen sett, kunne kjøretøyet rulle inn i en bygning, en vei, eller til og med treffe en fotgjenger.
Det betyr at det faktisk er tre ting som en fjernbilstarter må gjøre hvis den er installert i et kjøretøy med manuell girkasse:
- Deaktiver koblingslåsen.
- Kontroller at overføringen er i nøytral.
- Kontroller at parkeringsbremsen er aktivert.
Løse problemer med overføring av fjernbilstarterhåndboken
Det enkleste problemet å ta vare på, er koblingsbryteren. For å omgå behovet for noen til å faktisk trykke på clutchpedalen, må den eksterne bilstarteren kobles inn i koblingslåsen.
Når du trykker på startknappen på fjernkontrollen, vil enheten deaktivere låsingen før du starter starteren. I en lignende prosess kan enheten også kobles til samme parkeringsbremsebryter som aktiverer parkeringsbremselyset på dashbordet. Hvis denne bryteren ikke er aktivert, kan fjernstarteren deaktiveres helt.
Spørsmålet om å verifisere at overføringen er i nøytral er mer komplisert, og det har vært en rekke løsninger gjennom årene. De fleste av disse såkalte løsningene var altfor kompliserte og utsatt for svikt, men moderne fjernbilstartere benytter seg av mange års forsøk og feil.
Det finnes en rekke måter å sikre at kjøretøyet er i nøytral, men en av de sikreste innebærer en multi-trinns løsning som i hovedsak gjør det umulig å ved et uhell starte kjøretøyet når det er i gir.
Dette oppsettet innebærer å koble fjernstarteren på en slik måte at når du parkerer bilen din, må den absolutt settes i nøytral. For å oppnå dette, endrer fjernkontrollen den måten du stenger bilen din på. Det må også kobles til dørbryterne.
Med denne typen ekstern bilstarter installert, her er hvordan det fungerer:
-
Kjør bilen som du normalt ville.
-
Finn en parkeringsplass og manøvrere inn i den.
-
Skift til nøytral, og sett i parkeringsbremsen.
-
Slå av tenningen, og fjern tastene.
-
På grunn av måten fjernkontrollen er koblet til, fortsetter motoren å kjøre.
-
Avslutt kjøretøyet, lukk døren, og motoren slås av.
Hvordan, og hvorfor, virker dette?
Dette kan virke som en altfor komplisert prosess, og det er, men det sikrer at parkeringsbremsen er satt, transmisjonen er i nøytral, og at de begge holder seg slik. Det er ikke behov for en komplisert posisjonssensor på transmisjonskoblingen, siden det ikke er mulig å aktivere fjernstyreren uten at transmisjonen er i nøytral.
Som et ekstra sikkerhetstiltak, vil et system som er opprettet på denne måten tilbakestilles dersom noen av dørene åpnes før du aktiverer fjernkontrollen. Det betyr i hovedsak at hvis noen åpner døren, og potensielt skifter overføringen til gir, blir den eksterne bilstarteren deaktivert.
Svakheten i dette systemet er at det ikke kan brukes trygt i en konvertibel, og du kan heller ikke la windows rulle ned.
Andre fjernbilstarterproblemer
Noen kjøretøy gir mer av et problem enn andre, men en dyktig tekniker kan vanligvis finne en trygg løsning i nesten alle tilfeller.
For eksempel er noen manuelle girkasser konstruert slik at nøkkelen kun kan fjernes når overføringen er omvendt. Det vil åpenbart ikke kutte det for en ekstern startpakke, men en kunnskapsrik tekniker vil typisk kunne endre ledningen for å få det til å fungere.
Andre kjøretøy som har forgasser eller tyveriinnretninger krever ekstra utstyr og arbeid, og noen er best igjen i fagfolkets hender, men selv om det ikke er en avstand for ekstern startpakke som fungerer, er det nesten alltid en levedyktig løsning. tilgjengelig.
Hvis du eier en konvertibel, eller et kjøretøy som presenterer noen av disse andre ytterligere problemer, vil du sannsynligvis kreve en unik løsning hvis du fortsatt vil ha en ekstern bilstarter.
